洛阳市发改委：洛阳市轨道交通近期建设规划已上报国家发改委和住建部，目前正在按程序内部运转。两部委签批后，还要报国务院会议通过。由于该项目巨大，影响面广，容不得半点失误和疏忽，为此国家规定了严格的程序，我们必须严格执行。因此具体开工时间目前无法确定。关于建设资金问题，市政府已开展了前期咨询调研，正在形成投融资方案，以保证项目建设资金需求。关于施工阶段的道路拥堵问题，几乎是不可避免的。我们将借鉴外地经验做法，精心组织并加强管理，努力将拥堵降到水平。此项工作还有赖广大市民予以理解和。
看来还是有希望滴哦！！！让我们先来看看1号线2号线路图：
1号线：贯穿洛阳市老城区东西发展主轴，覆盖老城区东西向客流走廊，主要解决东西向交通轴线客流，加强洛北地区东西的联系。
全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座（谷水西站），地下站18座，3座换乘站。
路线：1号线为一条东西方向的直径线，西起谷水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路，至瀍东(中州东路与二广高速交叉口东)。
2号线：贯穿洛阳市南北发展轴，覆盖城市北部、东南部主要客流走廊，联系洛阳市西工区、洛龙区、经济开发区，加强洛北老城区与洛南新城区的联系。
全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个。
路线：起点位于北环路红山乡杨冢村，之后沿北环路向东，到国花路向南，穿越陇海铁路到洛阳站，再沿解放路向南，从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路，然后向西行至王 城大道，再向南到牡丹大道，从景观大道(兴洛西街和兴洛东街之间)向南到高铁龙门站北广场，后向东进入伊滨区(终点)。
恒大刚好在1号线的终点
？
还有很多公交没空调吧
洛阳恒大绿洲业主QQ交流群 477249953 纯业主群，欢迎业主准业主全部加入交流。
规划有没有写到那一年实施呢？？？
洛阳市发改委：洛阳市轨道交通近期建设规划已上报国家发改委和住建部，目前正在按程序内部运转。两部委签批后，还要报国务院会议通过。由于该项目巨大，影响面广，容不得半点失误和疏忽，为此国家规定了严格的程序，我们必须严格执行。因此具体开工时间目前无法确定。关于建设资金问题，市政府已开展了前期咨询调研，正在形成投融资方案，以保证项目建设资金需求。关于施工阶段的道路拥堵问题，几乎是不可避免的。我们将借鉴外地经验做法，精心组织并加强管理，努力将拥堵降到水平。此项工作还有赖广大市民予以理解和。
看来还是有希望滴哦！！！让我们先来看看1号线2号线路图：
1号线：贯穿洛阳市老城区东西发展主轴，覆盖老城区东西向客流走廊，主要解决东西向交通轴线客流，加强洛北地区东西的联系。
全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座（谷水西站），地下站18座，3座换乘站。
路线：1号线为一条东西方向的直径线，西起谷水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路，至瀍东(中州东路与二广高速交叉口东)。
2号线：贯穿洛阳市南北发展轴，覆盖城市北部、东南部主要客流走廊，联系洛阳市西工区、洛龙区、经济开发区，加强洛北老城区与洛南新城区的联系。
全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个。
路线：起点位于北环路红山乡杨冢村，之后沿北环路向东，到国花路向南，穿越陇海铁路到洛阳站，再沿解放路向南，从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路，然后向西行至王 城大道，再向南到牡丹大道，从景观大道(兴洛西街和兴洛东街之间)向南到高铁龙门站北广场，后向东进入伊滨区(终点)。